Jour : 11 février 2010

Timing serré à Noriéga

 » Bonjour à tous,

Quelques images d’aujourd’hui sur le sport de Noriéga (merci Valérie !). Enfin une belle journée un peu ventée pour le kite. De belles séries devant la maison mais je m’en suis tenu aux plus petites car trop light en 9 m². Si tu pars sur les grosses, une fois engagée dans la pente, t’es fait comme un rat s’il y a une dévente…et tu passes sous la voile avec un gros bordel taille de mat qui te ferme sur la tronche donc prudence, prudence. Mise à l’eau pas triste sur la petite plage à coté de la maison, seul, vent side/off sous les arbres…que du bon. En plus obligé de longer les rochers mais c’est passé en nage tractée sur une centaine de mètre quand même pour toucher du vent.
Mercredi ça devrait souffler plus fort normalement.
D’autres images sur le spot de Laines  où les conditions étaient sympas aussi. C’est à 500 m au vent de Noriéga mais beaucoup plus de monde, au moins 7 riders cet aprèm…
  

D’autres news bientôt.  »    JMD

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Le monde est petit

Pas plus tard qu’hier, je mettais en ligne une vidéo de snowkite dont les protagonistes étaient les Top Guns de la discipline, Guillaume Chastagnol et Jérome Josserand. Quelques heures plus tard, en ouvrant la boîte mail du blog, j’eus l’agréable surprise de lire un petit mot écrit de la main de Jérome Josserand lui-même… En même temps qu’il m’apprenait être un visiteur occasionnel du blog, le rider Airush semblait avoir apprécié de trouver sa session mise en ligne ce jour-là. En attendant d’autres news et infos de mister Josserand, lorsque ses prérégrinations poudreuses lui en laisseront le temps, un portrait de Jérome par Jérome qui est donc désormais invité permanent du blog.

Vous pouvez voter pour cette vidéo de Jérome sur Riders-match.com

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Paddle à Kahuluii

La famille Devaux toujours à Maui et toujours sur le coup même quand les conditions sont fortes. Du coup, direction la zone de repli pour naviguer sur le spot de Kahuluii, près du port du même nom. Une nouvelle session de paddle pour Jean-Marie et Madame donc, le tout donnant lieu à une belle série de photos histoire d’immortaliser l’instant. En attendant les suivantes…

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Grosses lèvres

Ryland Blakeney, vous connaissez ? Non ? Moi non plus. Il n’empêche que ce rider Slingshot est parti chasser le tube dans le sud australien et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne se débine pas devant la vague. Ah, au fait, petit détail amusant : Ryland navigue sur une Celeritas…strapless…

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Scoot de France

Un moment propulsé dans la lumière des médias, le « bicross des neiges » est revenu à une discretion relative sur les pistes sauf pour ceux qui envoient du gros saut et exploitent le potentiel dans des figures très typées dirt en BMX. Nicolas Pillin fait parti de cette tribu et paie sa démo sur un snow park. Pas manchot, le garçon !

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Mieux que le télésiège

Tels des farfadets dans la montagne, les deux potos que sont Jérome Josserand et le Guigui Chastagnol ridaient au début du mois dans les Alpes. Les images qui suivent résument parfaitement le pourquoi du snowkite : accéder rapidement à des versants vierges de remontées mécaniques tout en glissant puis, une fois le kite bouclé, redescendre en faisant sa trace dans des secteurs poudrés à souhait. En cas de descente excessive, on sort le tissu…et on remonte…

La compagnie Air Chinook vous recommande le visionnage en plein écran. Bon vol.

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Bodyblade

Attention ! La vidéo ci-dessous est tout simplement irréelle…et pourtant… . Il n’y a aucune image de synthèse, nous ne sommes pas plus dans le dernier jeu vidéo à la mode que dans un nouvel épisode des X men. S’il y a un personnage, c’est Jean-Yves Blondeau alias Rollerman. Ce designer est connu pour ses travaux autour d’un costume dont les articulations principales, le torse et le dos supportent des roues de rollers. Il peut ainsi atteindre dans différentes positions et au ras du sol des vitesses proches de 100 km/h ! Initialement prévu pour être un projet de fin d’études dans son école de design, Jean-Yves Blondeau a fini par enchainer sur la construction de plusieurs dizaines de prototypes pour finalement déposer des brevets et les porter lui-même dans des descentes sur routes ouvertes impressionnantes comme celle d’aujourd’hui, dans les Alpes suisses. Gare aux voitures…

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