Retour de tramontane dimanche, l’occasion était trop belle pour un essai de la toute nouvelle Ozone Enduro 2016 disponible en location/test au magasin. 6m2, 25 nds moyen, rafales à 40 (!!), on peut dire que la plage de vent a été explorée…et que la belle est convaincante. Le programme crossover freeride/wave/freestyle est en effet poussé ici à un niveau inédit grâce à un bridage à géométrie variable qui permet de régler l’aile en fonction du priorité de votre session (voir photos ci-dessous). Testée en mode freeride, elle renvoie de bonnes sensations avec un feeling très direct, léger sans excès et réactif à souhait. La très bonne portance dans les sauts témoigne clairement de la filiation avec la Catalyst 2014-15 et son aptitude à descendre au vent tout en restant manœuvrante rappelle sa grande sœur Reo wave. Pas de poulie, shape légèrement compact bien verrouillé et construction tissu Teijin D2, la nouvelle Ozone s’apprivoise rapidement. L’Enduro encaisse également les rafales sans plier et avance comme il faut dans la fenêtre pour s’échapper quand ça commence à chauffer. La remontée au vent est facile et saine, l’aile ne donne pas d’à-coups, ça dégaze fort et confortablement. Les kiteloops et autres transitions semblent faciles et réguliers, l’Enduro ne demande qu’à jouer et son potentiel en freestyle et big jumps à l’air important tout en étant moins radical que la C4, pur C shape bridé de la gamme. Au final, cette première session laisse de très bonnes impressions, celles d’une aile avec laquelle on se sent à l’aise très rapidement et qui, par sa polyvalence et ses différents réglages, représente une belle alternative et une très bonne nouveauté dans la large gamme des ailes proposées au rayon kite. A découvrir chez Chinook et sur chinook-leucate.com.
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