Horaires, arrivages, promos, nouveautés…
L’épreuve du championnat de France de windsurf AFF Marignane s’est achevée mercredi dernier avec un Julien Quentel qui boucle l’épreuve sur la plus haute marche du podium. 3 victoires de manches plus tard, l’antillais a également démontré que la nouvelle RRD X-Fire 2010 était bien née et glissait fort. La gamme est présente au shop et le modèle 102 litres est d’ailleurs en test et dispo dès à présent au magasin. A bon entendeur…
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La nouvelle RRD global bar V2 arrive au shop. Elle est composée de 5 parties :
– Les nouvelles extrémités en double densité finition molle pour faciliter l’enroulage des lignes. Un nouveau réglage rapide pour adapter la longueur de barrre.
– Les raccords barre-lignes sont moulés dans un plastique double densité assurant un gain de poids sur les extrémités de la barre et procurant plus de confort au rider.
– Le diamètre de la barre carbone a été réduit d’un millimètre afin d’améliorer la prise de la barre tout en réduisant la fatigue des mains.
– La pièce centrale est désormais forgée en aluminium et polie avec un diamètre plus grand pour réduire les frictions et faciliter un dépower parfait.
– Le grip en EVA dispose d’une nouvelle visualisation plus intuitive de la prise en main de la barre: un « correct » face avant avec la visualisation graphique codée de couleur, et un côté « incorrect » face arrière garni seulement de gris pour éviter les erreurs.
– De nouvelles lignes révolutionnaires conçues par RRD en Italie. Elles sont faites avec un noyau de fibres dyneema unidirectionnelles en un seul tenant, recouvert par des fibres en pure dyneema tissées.
La combinaison de ces deux procédés de tissage permet d’obtenir une capacité de déformation des lignes réduite de 85% comparé à des lignes classiques. Cela permet au kite d’être plus rapide dans les rotations, et procure des retours d’informations plus rapides sur le pilotage et la prise en main du kite dans toutes les situations. Le pouvoir d’étirement réduit de ces lignes permettra un réglage parfait de votre kite dans le temps, sans avoir à réajuster vos avants.
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Allez, place aux choses sérieuses, avec le retour du Mondial du vent 2010 qui ouvrira ses portes à partir du 10 avril prochain. Au programme cette année, 4 disciplines dont 2 opens Kite longue distance et Stand Up Paddle auxquelles vous pouvez encore vous inscrire.
Pendant le déroulement du Festival, Chinook met en place un salon de l’essai kite avec la présence des importateurs de chaque marque distribuée au shop. En fonction du vent, de sa force et de son orientation, le spot sera adapté chaque jour afin de pouvoir faire tester un maximum d’ailes et de boards dans les meilleures conditions. Sont déjà attendus pour ces tests, les représentants Bestkiteboarding/Balance, RRD, Airush et Slingshot . Toutes les infos en temps réels sur le blog (heu…on va essayer) et au 04 68 40 17 17 .
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Début mars, Jérome Emeriaud (Starboard France) évoquait l’arrivée imminente d’informations sur les futurs shapes de la marque au Tiki mais c’est seulement hier qu’un mail est arrivé avec des photos pour le moins surprenantes. De la même façon qu’il y a un an Starboard prenait tout le monde de vitesse en produisant le premier Quad de série, la marque remet le couvert en 2010 en dévoilant une innovation de taille : le No Fin Concept. Deux années de tests et de modifications ont été nécessaires à Scott mcKercher (metteur au point et ex wave rider PWA) et Tiesda You (shaper en chef Starboard) pour finaliser la navigation en windsurf…sans aileron. D’après les informations disponibles, les premiers essais seraient issus d’un shape réalisé dans l’urgence pour les millésimes 2009. Les rails mal calibrés du prototype ont révélé une aptitude inédite de la planche à naviguer avec un aileron minuscule, au point que, durant les sessions de tests, Scott McKercher s’est mis dans l’idée de rider sans rien sous la carène. L’australien serait alors revenu bluffé des possibilités de surf et de carving découverts lors de ses essais, tout en ayant une capacité à déraper à volonté dans des conditions inédites jusqu’à lors. Devant le résultat concluant, une équipe réduite s’est constituée autour de Tiesda You pour creuser le concept et évaluer la faisabilité du projet. Grâce à la validation de l’idée de départ, plusieurs brevets ont été déposés sur le sujet début 2010, notamment sur la peinture de la carène dont les propriétés d’accroche et de rugosité ont été décisives pour rendre les flotteurs aptent à caper malgré l’absence d’aileron. Les choses devraient aller très vite maintenant puisque la mise en production de planches issues de ces travaux devraient démarrer durant le printemps pour arriver en shop au plus tard courant Juillet. On parle déjà de deux programmes susceptibles d’hériter de l’innovation: une gamme NFC Slider Wave ainsi qu’une autre orientée freestyle, la NFC Free Slider, mise au point avec le concours de Nicolas Akgazciyan.
Accès au portfolio officiel Starboard NFC
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Du nouveau au rayon kite avec l’arrivée de la dernière aile Best kiteboarding, la Bularoo 2010. Le dernier maillon de la gamme reprend le programme freestyle/wave de la Waroo 2009 mais aussi son shape puisque c’est ce dernier qui a servi de base de travail au designer, Peter Stiewe. Au menu des évolutions, un nouveau dacron plus rigide sur le bord d’attaque pour une meilleure réactivité et nervosité de l’aile, un one pump externe en série, une construction revue à la hausse et qui a tiré les enseignements de la version précédente et enfin, entre 3 et 5 prototypes par taille pour gommer les détails de comportement perfectibles.
Sur l’eau, les amateurs de Waroo 2009 et antérieures ne seront pas dépaysés. Si le chassis est très proche, la stabilité de l’aile progresse, la réactivité suit la tendance également et suffisamment pour que l’on puisse dire que cette Bularoo est une évolution de la Waroo 2009 comme la 2009 était une évolution de la 2008. On ne change donc pas une aile qui marche, on la peaufine et on l’optimise pour avoir une Bularoo encore plus aboutie sur chaque taille et, cerise sur le gâteau, le tout pour des tarifs inférieurs à la Waroo 2009 one pump. A découvrir…
Toutes les infos complémentaires: 04 68 40 17 17
merci à Philou Blondé et Jef Pokora pour leur précieuse aide
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Le rayon SUP et surf du magasin s’enrichit d’une nouvelle gamme et non des moindres puisqu’il s’agit des boards Jimmy Lewis. On ne présente plus le shaper hawaïen des célèbres planches marquées du petit requin qui fête cette année ses 40 ans de rabot, excusez du peu. JMD, membre du « Shark team » local, nous livre un portfolio de la gamme 2010. On y retrouve la Race « Slice » (jaune), une 12’6 par 29 taillée comme un bateau de course pour la glisse dans la pétole. La Mano (rouge), un short board pour déchirer en 9’9, 9’4 et 9′. La Stricker 8’11, planche évolutive pour le nose ride et le freestyle, construite comme le reste de la gamme en sandwich epoxy sous vide. A noter que pour fêter ses 40 ans de shape, le jeune homme produira une édition limitée anniversaire du modèle Race en version full carbon…
A découvrir au shop également, les boards kite directionnelles et twintips arrivées depuis peu au rayon kite. Toutes les infos au 04 68 40 17 17 .
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Présentis dès leur sortie comme des modèles très aboutis, les RRD Fire Ride et Fire Race 2010 viennent de faire un pas de plus dans la confirmation de leur potentiel. Puisque l’on est à la période où les magazines « spécial tests » arrivent chez les marchand de journaux, Planche Mag est paru en kiosque il y a peu et compte dans ses essais 2010, les deux modèles freeride /freerace du constructeur italien. Le moins que l’on puisse dire est que le contrat est rempli à en juger par les tests complets des deux flotteurs. A découvrir au shop dès aujourd’hui.
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A la demande générale…de Rémy (cf commentaire article précédent), des news de la Ezzy Wave Panther 2 dispo au shop depuis quelques temps et qui prend le relais de la version 2009 avec des courbes encore plus affolantes. 4 couleurs au choix, des tailles allant de 2,9 à 6,9 m² pour un programme Wave / Freestyle hardcore. Largement de quoi essayer de malmener la construction toujours aussi soignée des voiles made by David Ezzy. A noter que le travail d’évolution de la WP2 a porté sur la souplesse, la plage d’utilisation et la neutralité au surf tout en privilégiant la répartition optimisée des grammages de tissus pour une légèreté du gréement optimum.
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La version 2 de la Best Kahoona arrive dans quelques jours au shop. A l’occasion de son lancement, Best propose une vidéo de la nouvelle version de son best…seller qui revient améliorée tant du point de vue des performances que de la construction sans perdre son atout: l’accessibilité.
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Tout juste arrivées en magasin, la clé de la crise ou plutôt la Key et la Crisis, deux nouveaux modèles d’aile et de board Slingshot qui vont permettre de proposer un pack freeride progression au prix de 1250 euros pour un ensemble planche + kite en 7 m².
La Crisis est une board avec noyau bois et équipement haut de gamme identique au reste de la gamme 2010. Elle est disponible en 134 x 39,5 et 137 x 42.
La Key est l’aile la plus accessible de la gamme avec un excellent rapport performance/qualité/prix. Equipée en 4 lignes, cette Hybride Delta Shape est puissante dans le vent léger et possède un gros dépower pour gérer les rafales et avoir une plage d’utilisation maximum. Suffisamment présente en barre et remontant fort au vent, elle permettra une progression confortable tout en restant très maniable. Elle pourra également suivre sans problème ceux qui veulent surfer ou se lâcher en freestyle avec beaucoup de portance et de stabilité. La construction Slingshot adopte bien sûr le système original one pump et la barre est équipée du nouveau chicken loop 2010 avec largage rapide et intuitif.
La Key est disponible en 7 m² (barre 17′ et lignes de 20m), 10 m² (barre 20′ et lignes de 23m) et 13 m² (idem)
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Le blog Chinook Leucate 