Le téléski nautique, on connait bien mais le téléski sur neige, on connait moins…enfin si, pour remonter les pistes. Sauf que les p’tits américains, comme d’hab, trouvent toujours un usage plus fun à des machines avares en sensations. Ainsi est né le snow cable…
Froid, nuages, ça sent le snowkite y compris au shop avec l’arrivée la nouvelle Radsails Evo 2. Réel dépower, belle qualité de construction, de finition et tarif placé, cette aile à caissons mérite le détour.
La plage basse de l’aile a été optimisée : plus de puissance et une meilleure réactivité. La portance de l’aile a été aussi améliorée pour réaliser des sauts plus fluides et plus longs.
La sensation dans la barre a été modifiée. Cela va vous donner un pilotage plus fin et donc une amélioration des performances. La construction a été changée ce qui rend l’aile bien plus légère que la première génération. La réduction du nombre de brides et la construction de l’aile optimisée apporte un meilleur rapport traction/traînée. La Radsail est livrée avec un sac à dos type montagne, la barre, les lignes dyneema 250 kgs et un DVD de présentation.
Avec le retour tant attendu de la saison d’hiver, les grands noms de la glisse réfrigérée font à nouveau parler d’eux. Jérome Josserand, rider Airush et globetrotter de son état, est ainsi le sujet principal d’un documentaire sur l’Islande baptisé « Black and White Heaven ». Avant le montage final, voici un aperçu de plus de 7 minutes du paradis de mister GG.
Pas plus tard qu’hier, je mettais en ligne une vidéo de snowkite dont les protagonistes étaient les Top Guns de la discipline, Guillaume Chastagnol etJérome Josserand. Quelques heures plus tard, en ouvrant la boîte mail du blog, j’eus l’agréable surprise de lire un petit mot écrit de la main de Jérome Josserand lui-même… En même temps qu’il m’apprenait être un visiteur occasionnel du blog, le rider Airush semblait avoir apprécié de trouver sa session mise en ligne ce jour-là. En attendant d’autres news et infos de mister Josserand, lorsque ses prérégrinations poudreuses lui en laisseront le temps, un portrait de Jérome par Jérome qui est donc désormais invité permanent du blog.
Vous pouvez voter pour cette vidéo de Jérome sur Riders-match.com
Tels des farfadets dans la montagne, les deux potos que sont Jérome Josserand et le Guigui Chastagnol ridaient au début du mois dans les Alpes. Les images qui suivent résument parfaitement le pourquoi du snowkite : accéder rapidement à des versants vierges de remontées mécaniques tout en glissant puis, une fois le kite bouclé, redescendre en faisant sa trace dans des secteurs poudrés à souhait. En cas de descente excessive, on sort le tissu…et on remonte…
La compagnie Air Chinook vous recommande le visionnage en plein écran. Bon vol.
Il est des régions où le temps est un chouilla plus froid que notre hiver sudiste. Pour preuve, la famille Delizée dont le terrain de jeu suisse est bien flat depuis un moment. Un peu de contraste avec les vacances à Leucate mais heureusement, il y a le snow kite pour se réchauffer.
Vous le savez peut-être déjà mais je prends le risque de me répéter en vous invitant plus que jamais à partager vos sessions et/ou votre point de vue sur les journées de navigation et l’actualité qui est la nôtre.
Que ce soit pour des photos de sessions, des infos et des news de vos wind, snow, surf and kite trips, vous pouvez envoyer les gigaoctets de pixels à : eric@chinook-leucate.com
Ce blog est le vôtre alors faites le savoir et profitez-en !
Oui, je sais que les conditions ces jours-ci ne donnent pas envie de penser à se « rafraîchir » un peu mais force est de constater que nous sommes quand même en hiver. Aussi, à trop regarder vers les tropiques z’et autres destinations chaudes (et je ne parle pas de la frontière espagnole!), on en oublierait presque que bon nombre d’entre nous (enfin « vous » parce que moi…bref..) lorgnent vers les sommets z’enneigés si possible vierges de pylones….
Alors une pensée pour eux avec cette vidéo de la Best Bularoo cuvée 2008 qui, si elle reste globalement identique à la Bularoo modèle 2007 et conserve ses tarifs, profite d’une mise à jour propre au nouveau millésime de la marque au poisson volant avec des valves plus efficaces, un système EZ-pump encore plus fiable, et un nouveau Dacron toujours plus solide pour le bord d’attaque.