Le Wapala nouveau est arrivé avec son trio de reportages qui boostent et qui reviennent sur la descente impressionnante du speed rider Antoine Montant, la victoire de Jérémy Florès à Pipeline et le kitetrip du rider RRD Abel Lago au Pérou. Sympa le père Noël Wapala !
Les ailes de kitesurf côtoient depuis des années les ailes à caissons sur les spots de snowkite. Oliver Palmer, team rider Best kiteboarding, fait partie des snow freestylers adeptes des kites à boudins et ne s’en sort pas trop mal puisqu’il a été champion du monde en 2008. Les premières chutes de neige en Norvège lui ont donné l’occasion de tester la nouvelle taboo 2011dans les conditions qu’il affectionne pour passer le bâton et tirer des loops. Pas frileux, le garçon.
Avec le retour tant attendu de la saison d’hiver, les grands noms de la glisse réfrigérée font à nouveau parler d’eux. Jérome Josserand, rider Airush et globetrotter de son état, est ainsi le sujet principal d’un documentaire sur l’Islande baptisé « Black and White Heaven ». Avant le montage final, voici un aperçu de plus de 7 minutes du paradis de mister GG.
Des news toutes chaudes de GG Josserand qui nous envoie de la neige toute fraîche avec cette vidéo mise en ligne aujourd’hui.
» Encore une petite vidéo à ajouter à la collection de cet hiver gavé de neige. Un beau passage sur la crête des clochettes suivi d’un bon p’tit vol. Vidéo de Pascal Boulgakow. @ + » GG
Membre du team Burton, Jeremy Jones a une fâcheuse tendance à ne pas vouloir faire comme tout le monde. Les escaliers, par exemple, c’est une perte de temps. Pourquoi descendre marche après marche alors que la rampe permet de gagner un temps fou ? Si ses collègues ont la mauvaise idée de le filmer, alors là, il y passe l’après-midi…
Pas plus tard qu’hier, je mettais en ligne une vidéo de snowkite dont les protagonistes étaient les Top Guns de la discipline, Guillaume Chastagnol etJérome Josserand. Quelques heures plus tard, en ouvrant la boîte mail du blog, j’eus l’agréable surprise de lire un petit mot écrit de la main de Jérome Josserand lui-même… En même temps qu’il m’apprenait être un visiteur occasionnel du blog, le rider Airush semblait avoir apprécié de trouver sa session mise en ligne ce jour-là. En attendant d’autres news et infos de mister Josserand, lorsque ses prérégrinations poudreuses lui en laisseront le temps, un portrait de Jérome par Jérome qui est donc désormais invité permanent du blog.
Vous pouvez voter pour cette vidéo de Jérome sur Riders-match.com
Un moment propulsé dans la lumière des médias, le « bicross des neiges » est revenu à une discretion relative sur les pistes sauf pour ceux qui envoient du gros saut et exploitent le potentiel dans des figures très typées dirt en BMX. Nicolas Pillin fait parti de cette tribu et paie sa démo sur un snow park. Pas manchot, le garçon !
Tels des farfadets dans la montagne, les deux potos que sont Jérome Josserand et le Guigui Chastagnol ridaient au début du mois dans les Alpes. Les images qui suivent résument parfaitement le pourquoi du snowkite : accéder rapidement à des versants vierges de remontées mécaniques tout en glissant puis, une fois le kite bouclé, redescendre en faisant sa trace dans des secteurs poudrés à souhait. En cas de descente excessive, on sort le tissu…et on remonte…
La compagnie Air Chinook vous recommande le visionnage en plein écran. Bon vol.
Oui, je sais que les conditions ces jours-ci ne donnent pas envie de penser à se « rafraîchir » un peu mais force est de constater que nous sommes quand même en hiver. Aussi, à trop regarder vers les tropiques z’et autres destinations chaudes (et je ne parle pas de la frontière espagnole!), on en oublierait presque que bon nombre d’entre nous (enfin « vous » parce que moi…bref..) lorgnent vers les sommets z’enneigés si possible vierges de pylones….
Alors une pensée pour eux avec cette vidéo de la Best Bularoo cuvée 2008 qui, si elle reste globalement identique à la Bularoo modèle 2007 et conserve ses tarifs, profite d’une mise à jour propre au nouveau millésime de la marque au poisson volant avec des valves plus efficaces, un système EZ-pump encore plus fiable, et un nouveau Dacron toujours plus solide pour le bord d’attaque.