De la Némésis 2009, il ne reste que le nom et la notion de performance. Le programme, lui, a changé en profondeur. Si vos priorités sont la navigation engagée, le déhooké, les gros kiteloops en puissance et le freestyle à outrance, la Némésis 2010 est faite pour vous. Entendons nous bien, il ne s’agit pas d’une aile qui ne saura pas surfer, cruiser, sauter et gérer les rafales où le bridage fera son travail. Mais il s’agit d’une aile clairement C-shape dont les ressources sont orientées vers le new-school et dont les limites dans ce domaine seront les vôtres. Les premiers essais ont permis de se rendre compte de sa finesse de navigation, d’un rotation en kiteloop façon C shape sur une boucle puissante et non pas sur l’oreille comme sait le faire une Waroo 2009 . L’aile dégaze bien, de façon moindre que la waroo 09 et nécessite d’être fin dans ses appuis et puissant dans son style. La plage d’utilisation est également décalée par rapport au modèle 09 et il faudra en tenir compte lors de votre choix. Elle démarre un peu plus tard et délivre ensuite une puissance idéale pour les impulsions de freestyle déhooké. La barre devient alors plus neutre, facilite les passages dans le dos et la gestion du kite dans les réceptions. Pour aboutir à cela, le travail de conception a été poussé très loin. La construction est béton et les solutions techniques sont nombreuses. On retrouve le Cuben fiber sur le bord d’attaque combiné avec le twister tech qui permet d’avoir un profil fin, rigide avec un vrillage contrôlé. Le Canopy Framing tech (squelette de l’aile) est reconduit et un nouveau système de couture plate du bord d’attaque (flat pack seam) rigidie ce dernier. Pour finir, le système de gonflage mono point externe se généralise après avoir été testé et approuvé sur la Waroo EZ pump 2009 .
Pour résumer, on peut dire que la némésis 2010 est l’aile des riders experts qui veulent une aile à haut(s) potentiel(s), essentiellement faite pour les amateurs de freestyle, wakestyle, big air et wave radical qui veulent envoyer fort avec une aile qui ne demande, elle aussi, qu’à envoyer fort.
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