A regarder avant d’aller rider…
La vidéo du week-end, c’est un retour sur la belle session de marin qui a soufflé sur l’Aude et les P.O. mercredi dernier. Quelques belles images de Fred Bonet une fois de plus sur le bon coup à Canet. Merci à lui! 🙂
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La vidéo du jour, c’est le retour de la Chouchou team et plus largement du team Ketos foil à Barcarès! Dorothée, Jean-Mi, Joël et Benko filmés par Stéphane, ça nous donne une bonne séquence de rodéo portée par la tram’ et rythmée comme il faut. A voir! 🙂
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La vidéo du jour, c’est une gamme de Stand Up Paddle Starboard spécifiquement développée pour les mini riders et les min rideuses. Wave, Race et même gonflable, du top matos pour les petits qui vont se régaler cet été. Faudra pas oublier le mini board short qui va bien. 🙂
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Le test du jour, c’est celui du windfoil RRD WH Flight Alu 85 par Christophe. Le rider narbonnais a remis la combi pour chevaucher le nouvel avion de Roberto Ricci et a profité d’une petite tram à La Nautique pour juger du potentiel de la bête. Premier point fort, un départ surprenant et dans quasiment rien! Ultra light wind? Pas de problème! Même avant de chausser les straps, il vole déjà. Super stable, très bonnes accélérations et vitesse, le fuselage alu joue le rôle d’amortisseur sans parasiter le comportement et le contrôle général. Une belle découverte et un gros atout pour qui recherche à privilégier les sessions très légères en voile XL. A découvrir au shop et sur chinook-leucate.com. 🙂
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La vidéo pour bien commencer la semaine, c’est le retour du jeune Maxime qui partage cette fois sa session tram’ musclée du 15 juin. Avec Pierro et Rolan du shop, la poursuite sur le spot de La Franqui a viré à la course au large avec des bords à n’en plus finir. Même pas peur! Merci à lui. 🙂
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La vidéo du week-end, c’est Philip Köster qui attend impatiemment les compétitions canariennes de juillet à base de traning harcore à Pozo sur UltraKode et Blade Pro. Vous noterez au passage la pouiiissance de la vrille avec un mat qui prend cher… Motivé le Phiphi! 🙂
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La vidéo du jour, c’est une illustration du potentiel de la Flysurfer Soul 2018 disponible au shop depuis quelques semaines. Accessibilité étonnante pour ceux qui débutent en caissons, sensations et performances de haut niveau pour les qualités de vol, la Soul est disponible en location/test, à découvrir au shop et sur chinook-leucate.com. 🙂
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La vidéo qui n’envoie du bois pour bien commencer la semaine, ce sont les dernières sessions « printemps 2018 » de Marcilio Browne à Maui. A voir le rider Goya en action, on se dit qu’il est difficile de faire plus incisif, engagé et percutant… Ça mérite le détour! 🙂
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Il va bientôt falloir pousser les murs du second shop avec l’arrivée progressive des nouveautés Alpine foil notamment la gamme… windfoil! Livraison express depuis la montagne des premiers A1 Carbon 2018 dont la réputation est déjà plus que flatteuse. Le team de Damien Chaboud est à bloc sur le développement et on peut dire que les cerveaux et les ordinateurs ont chauffé à blanc pour aboutir à un résultat sans compromis. Assemblage ultra précis du fuselage aluminium usiné dans la masse sur le mat carbon HD, hydrodynamique et finesse extrêmes de toutes les pièces sans aucune concession à la rigidité, cela contribue grandement à l’optimisation de tous les paramètres de vol qui font la qualité de ce nouveau foil. Vitesse, stabilité à bas comme à haut régime, progressivité des accélérations, performances de haut niveau réellement accessibles, tout est réuni dans le A1 pour en faire une des nouvelles références de l’année à découvrir depuis cette semaine au shop et sur chinook-leucate.com. 🙂
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La nouveauté du jour au rayon windfoil, c’est une sacré entrée en la matière de RRD. Objectif: concevoir le foil windsurf alu le plus avancée techniquement et ultra facile y compris dans le très light… avec un prix placé! On sait que la bataille dans ce domaine est rude alors ils s’en sont donnés les moyens: mat de 85 cm, boitier modulable en deux coups de clé (platine 4 vis / Tuttle / power box), fuselage méga fin et rigide de 120 cm pour une stabilité et une accessibilité hors-norme (100 et 110 cm en option), aile avant de 80 cm, usinage/assemblage et finition haut de gamme, on dirait bien qu’il va falloir compter sur les italiens pour voler tôt, vite et bien. A découvrir au shop, en images, en vidéo et sur chinook-leucate.com. 🙂
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Le blog Chinook Leucate 