Hyper – Le blog Chinook Leucate

La news matos du jour, c’est l’entrée au shop des grosses nouveautés Racing Severne 2026. On commence avec le nouveau moteur de foil pour aller vite… encore plus vite…hyper vite! La Hyper version 9, c’est donc la toute nouvelle arme made in Australie pour avaler le plan d’eau en réduisant au maximum les contraintes du vent. Le team a planché dur pour libérer toujours plus la glisse du profil avec une nouvelle ouverture du shape en tête, un twist général amélioré afin de booster votre Vmax dans les rafales et caper comme jamais, des réglages de point d’écoute modifiés pour élargir la plage d’utilisation accompagnés de renforts Carbone Fusion supplémentaires permettant de réduire encore les étirements. Une fois sur l’eau, il est évident que les gains sont là et le potentiel à la hauteur du travail accompli! A découvrir d’urgence au shop et sur chinook-leucate.com. 🙂

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Aux côtés de la toute nouvelle gamme Hyper quad wave développée avec Antoine Martin, Starboard réinvente son programme Allround wave avec la Ultra, une pure thruster encore plus légère et efficace pour abuser des vagues sans se poser de questions. Précise, réactive, très confortable et rapide, elle aborde ce nouveau millésime 2023 en héritière de l’Ultrakode mais avec un drive plus nerveux et un rendement en hausse. Outline affiné, volume rééquilibré, pont redessiné, la Ultra apporte un sacré coup de boost dans la créneau surtout si on y ajoute 2 constructions Reflex Carbon et Wood Sandwich pour combler les priorités de chacun.

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La Kode se veut depuis toujours polyvalente, accessible…et fun! Pas de prise de tête, du freewave, du freeride et des prestations haut de gamme. Pour 2023, les 85/95/105 litres sont plus douces, maniables, rapides et faciles. Priorités au jibe, aux courbes et au plaisir de glisser en petite voile sans vous priver d’aller dans les vagues. 115/125/135 litres, le light wind vous appartient…mais pas que! Plage d’utilisation élargie, les 3 gros volumes sont encore plus à l’aise dans le clapot et le vent forcissant. Les shapes ont en effet été adoucis et la manœuvrabilité accentuée pour ces gros litrages qui gagnent des rails plus fins et un volume recentré. Objectif atteint: gros gain en contrôle lorsque la situation se dégrade! Bref, en 2023 la Kode n’est pas prête à vous abandonner et avec ces nouvelles versions wood et carbon sandwich, vous allez encore plus vous régaler.

>> A découvrir au shop et sur www.chinook-leucate.com 🙂